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| JR-Baureihe E233 | |
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 Triebzüge des Typs E233 für sechs verschiedene Tokioter Vorort- und Regionallinien
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| Anzahl: | 3300 Wagen (noch in Auslieferung) |
| Hersteller: | J-TREC, Kawasaki |
| Baujahr(e): | 2006– |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Länge über Kupplung: | 20 m pro Einzelwagen |
| Höhe: | 3,62 m |
| Breite: | 2,95 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90–120 km/h |
| Beschleunigung: | 0,6–1 m/s² |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Kupplungstyp: | Shibata |
| Fußbodenhöhe: | 1130 mm |
Die Baureihe E233 der japanischen Eisenbahngesellschaft JR Higashi-Nihon besteht aus Elektrotriebzügen für den Vorort- und Regionalverkehr in und um Tokio. Die Züge wurden aus der Baureihe E231 weiterentwickelt und bilden wiederum die Basis für die Baureihe E235.
Die ersten E233 wurden 2006 für den Einsatz auf der Chūō-Schnellbahnlinie ausgeliefert. Weitere Züge sind auf den Linien Keihin-Tōhoku und Negishi, Tōkaidō, Keiyō, Yokohama, Saikyō und Nambu im Einsatz. Für die Durchbindung der Chiyoda-Linie der Tōkyō Metro auf die Jōban-Linie wurde eine Version mit schmalerem Wagenkasten entwickelt.[1]
- ↑ JR East E233 Series. Abgerufen am 16. Mai 2022 (englisch).